Motorroller

Sollte der Motorroller erst kurze Zeit vor der Wäsche frisch lackiert worden sein, ist es ratsam, ihn nur mit Wasser, ohne Reinigungsmittelzusatz und mit einem weichen Schwamm abzuwaschen. Für die Reinigung gut geeignet sind aber auch die Waschbürsten an SB-Waschplätzen an Tankstellen, da man mit ihnen problemlos alle Stellen am Roller erreichen kann.

Falls Sie auch Ihren Motor absprühen möchten, sollten sie unbedingt darauf achten, dass dieser bereits abgekühlt ist, sonst können Sie Schaden anrichten. Auch beim Absprühen des Vergasers sollten Sie so vorsichtig sein, dass kein Wasser hineinläuft.

Wenn Ihnen versehentlich etwas Wasser in den Tank gelaufen ist, können Sie mit einer Verschlusskappe Spiritus das Benzin retten, da der Spiritus sich mit dem Wasser verbindet und diese Verbindung sich wiederum mit dem Benzin vermischen kann. Dies ist bei allen Benzinern möglich, ob mit oder ohne Öl und verursacht keine Schäden. Lack- und Glasschichten sollten mit speziellen Reinigungs- und Schutzwachsmitteln behandelt werden.

Wenn Sie die Reifen Ihres Rollers gerne tiefschwarz haben möchten, können Sie diese mit schwarzer Schuhcreme behandeln. Das färbt sie erstens ein und pflegt gleichzeitig. Aluteile werden mit dafür vorgesehenen Putz- und Pflegemitteln bearbeitet. Das Sortiment an diesen Produkten ist recht groß, aber die handelsüblichen Mittel sind eigentlich alle gut geeignet.

Jeder Motorroller sollte zudem nach einer bestimmten Laufleistung einer Durchsicht unterzogen werden. Diese beinhaltet unter anderem das Reinigen des Luftfilters, die Kerzenpflege, die Bremsenpflege und die Überprüfung der gesamten Mechanik. Falls Sie sich bei den Arbeitsvorgängen nicht sicher sind, sollten Sie lieber einen Fachmann dafür konsultieren.

(Alle Angaben ohne Gewähr)


DER MOTORROLLER

Ein Motorroller ist daran zu erkennen, dass sein Rahmen nicht durchgängig ist und der Fahrer seine Füße deshalb vor dem Sitz abstellen kann. Motorroller besitzen außerdem eine Karosserie, die den am Rückreifen befindlichen Motor gut schützt. Die meisten moderneren Roller haben ein Automatikgetriebe und im Durchmesser wesentlich kleinere Reifen als andere Motorräder.

Motorroller sind in Europa, Indien, China, Japan und vielen anderen Ländern, außer Amerika, enorm beliebt und wegen Ihrer Größe, dem sparsamen Benzinverbrauch, dem vorhandenen Stauraum und ihrer Wendigkeit ein verbreitetes Transport- und Fortbewegungsmittel.

Motorroller gibt es mit recht unterschiedlichen Motorleistungen. Das Mofa, dessen Geschwindigkeit auf 25 km/h herunter gedrosselt ist, kann nur von einer Person ab einem Alter von bereits 15 Jahren gefahren werden. Die 50er zählt als Kleinkraftrad und die 80er oder die 125er als Leichtkraftrad. Den Führerschein für diese beiden Zweiräder kann man ab 16 Jahren erwerben. Es gibt allerdings auch sehr große Roller mit einem Hubraum von 250, 400 oder mehr cm³. Diese werden allerdings bereits als Motorräder eingestuft und dürfen erst ab 18 Jahren gefahren werden.

Die Vespa, die im Original seit 1948 von Piaggio in Italien hergestellt wird, gilt für viele Hersteller als Vorbild und bestimmt das Design und die Bauweise sämtlicher Motorroller, seit dreieinhalb Jahrzehnten. In den 80er Jahren wurden aber vor allem in Japan und anderen fernöstlichen Ländern auch neue Versionen von Motorrollern entwickelt und verbreitet. Diese neuartigen Motorroller sind im Design schnittiger, größer und moderner und erinnern immer mehr an Motorräder. Bei den größeren Rollern, für die ein Motorradführerschein notwendig ist, sind vor allem Honda und Suzuki führend. Die Höchstgeschwindigkeit der stärksten Roller beträgt teilweise weit über 150 km/h.

Das klassische Styling der Vespa kam aber trotzdem nie aus der Mode und erfreut sich weltweit nach wie vor ungeheurer Beliebtheit. Nach wie vor ist es auch heute noch das meist imitierte Modell. Die meisten Motorrollerhersteller produzieren deshalb neben den sportlichen, neuen Modellen auch klassische Retro-Modelle.