Kindersitz

Der Vorteil eines Kindersitzes ist vor allem, dass er wesentlich billiger ist als ein Beiwagen bzw. Anhänger. Außerdem ist die Technik der Sitze bereits so gut ausgearbeitet, dass man bei den geprüften Modellen kaum mehr Mängel vorfinden kann. Fahrradkindersitze sind zudem relativ leicht und ermöglichen dem Fahrradfahrer eine unkomplizierte Handhabung des Rades. Falls das Kind einmal nicht mitfahren sollte, muss der Sitz nicht demontiert werden, denn er ist nicht störend. Das Fahrrad hat auch mit Kindersitz in jeder Bahn Platz und bleibt somit leicht transportabel.

Gegen den Kindersitz sprechen die Beeinflussung des Fahrverhaltens, die mangelnde Bequemlichkeit für das Kind und der fehlende Wetterschutz. Zum Einkaufen oder zur Mitnahme größerer Taschen ist ein Fahrrad mit Kindersitz ebenfalls nur bedingt tauglich, da kein Stauraum vorhanden ist. Es ist auch nicht möglich, mehr als ein Kind gleichzeitig mit zu nehmen.

Der Anhänger hat den Vorteil, dass er den Kindern wesentlich mehr Komfort, Bequemlichkeit, Wetterschutz und Schutz bei Unfällen bietet. Das Fahrradfahren wird durch den Beiwagen ebenfalls kaum beeinflusst und es ist möglich, mehr als ein Kind gleichzeitig zu transportieren.

Nachteilig an einem Anhänger ist allerdings, dass er relativ teuer und sehr schwer (ca. 5 - 6kg) ist. Die Größe und das Gewicht des Anhängers machen es dem Radfahrer ziemlich schwer, zu rangieren und das Rad in Bus, Bahn oder Auto transportieren. Die Montage eines solchen Beiwagens erfordert zudem gewisses Geschick und Fingerfertigkeit und wegen der Reifen kann es zu zusätzlichen Pannen kommen.

Ganz wichtig ist für beide Transporthilfen, dass das Rad mit guten Bremsen ausgestattet ist. Ob Sie sich jetzt für einen Kindersitz oder einen Beiwagen entscheiden, hängt nun ganz davon ab, wie, wie oft und für welche Strecken sie das Hilfsmittel benötigen.

(Alle Angaben ohne Gewähr)


SICHERHEIT IM STRASSENVERKEHR

Hunderte von Kindern verunglücken jährlich im Straßenverkehr. Oft sind Eltern Schuld an den Todesfällen, weil sie nicht für genügend Sicherheit gesorgt haben. Eltern sollten immer eine Vorbildfunktion im Straßenverkehr übernehmen. Manchmal sind sie sich dieser Verantwortung allerdings nicht bewusst und fahren ohne Gurt, telefonieren ohne Freisprechanlage oder fahren viel zu schnell. Besser ist eine rücksichtsvolle, vorausschauende und verantwortungsvolle Fahrweise ohne Hektik und Stress.

Die meisten Kinder verunglücken als „Mitfahrer“ im Auto der Eltern. Oft sind sie gar nicht oder nicht richtig angeschnallt. Manche Eltern ignorieren anscheinend die Vorschrift, dass Kinder unter zwölf Jahren und kleiner als 1,50 Meter einen geeigneten Autokindersitz benötigen. Es gibt verschiedene Gruppen und Kategorien von Kindersitzen, die sich nach dem Körpergewicht des Kindes richten.

Die Gruppe 0 und 0+ umfasst Babyschalen für Neugeborene bis zum Alter von etwa 18 Monaten und bis maximal 13 Kilogramm Gewicht. Diese Schalen werden immer rückwärts ins Auto eingebaut. Wichtig ist hierbei, dass beim Transport auf dem Beifahrersitz in jedem Fall der Beifahrerairbag deaktiviert wird.

Gruppe I ist für Kinder von 9 bis 18 Kilogramm konzipiert. Kinder bis etwa vier Jahre können darin sicher befördert werden. Ein Fangkörper oder ein integrierter Fünfpunktgurt hält das Kind auch bei einem Zusammenstoß im Sitz.

Gruppe II ist für Kinder mit 15 bis 25 Kilogramm Körpergewicht konzipiert, also für die Drei- bis Siebenjährigen.

Gruppe III ist für größere Kinder ideal, die bis zu 36 Kilogramm schwer und vier bis zwölf Jahre alt sind. In der Gruppe III sind vor allem Sitzerhöhungen mit Rücken- und Schlafstützen erhältlich. Die Kinder werden dann mit dem normalen Dreipunkt-Sicherheitsgurt abgesichert. Wichtig ist dabei, dass der Gurt stets über die Schultermitte des Kindes läuft.